要開始EBC健行,光是要入山就困難重重。行程起點盧卡拉(Lukla)沒有道路可以抵達,只能徒步或者搭飛機,徒步聽說要7天(或是搭配巴士從其他點爬進去,可節省幾天),所以大部分人,就算飛機飛安紀錄很差,很常因為天氣狀況停飛,還是會選擇搭飛機。
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原本2024年9月24日抵達加德滿都,預計9月26日飛到盧卡拉機場開始EBC基地營健行,沒想到就遇到了天氣狀況不好,飛機航班頻頻取消的狀況。
9月26日:等了三小時半,航班取消

抵達國內線機場後,擠進安檢隊伍,發現我的航空公司西塔航空(Sita Air)櫃檯沒有半個人,幸好旁邊友善的機場人員告訴我可以走去他們辦公室問,付完行李超重費後順利取得登機證。


然後開始漫長的等待。原本就知道飛盧卡拉的航班很常延誤甚至取消,但也有很多人順利搭到,就覺得我也是可以順利搭到的,不過就是沒有那麼好運,前一班飛機的人上了兩次飛機又回來,我的飛機甚至都沒有機會顯示在螢幕上,等到中午,機場人員就宣布今天航班取消。


看到好幾個人笑不出來的在航空公司辦公室等待退票,我則是被機場人員告知找旅行社處理,逆著通過安檢,安檢人員還問我要幹嘛,得知航班取消後就揮揮手讓我通過,看來是很習慣這個狀況。
9月27日:要搭夜車4小時到另一個機場?


旅行社告訴我,建議到另一個Ramechhap機場(拉梅恰普機場),航班比加德滿都多,我沒意見,畢竟現在看來應該也買不到隔天一早從加德滿都出發的票,另外後來還聽說全部航班在10月都要改由Ramechhap機場飛。總之旅行社當天就安排我搭上隔天凌晨一點的巴士,約凌晨五點抵達Ramechhap機場。


搭夜車真的累,尤其不知道為什麼,雖然是柏油路,但是中間都會有一段斷掉變成泥土路,然後開始開山路之後會有點可怕,因為山路都沒有護欄。比較好玩的是,前方車輛,尤其是卡車,都會貼一些很有個性的標語,還有就是,車上會放尼泊爾流行音樂,是蠻特別的體驗。




日出時到達Ramechhap機場,看到這個雨,就知道大事不妙了,但是大家也是只能摸摸鼻子,到旁邊的店買飲料或食物慢慢的等,等到中午各家航空公司紛紛宣布取消。
我很幸運,旅行社老闆認識的西塔航空票務人員告訴我們他認識的民宿還有房間,價格聽起來還行,而且我也沒有別的選擇,就順便幫旁邊剛認識的中國東北大哥J先生也訂了一間,不然我自己去,說實在也怕怕的。
民宿推薦:New Newari Khaja Ghar Lodge
Google Map:https://maps.app.goo.gl/YakbeGc33uRdtRSS7

這間是我們住的民宿,離機場距離還可以,不是最近的,但走路拐個彎就能到機場。有冷氣的房型,像我這間兩床房一晚印象中是NPR$2500元(大概台幣六百多),沒冷氣的房型便宜一點。老闆一家感覺人都不錯,女兒比較會英文會協助溝通。房間感覺是為了觀光客新裝潢的,整潔乾淨,比較不能接受的是尼泊爾式浴廁,但是也沒得挑。需要洗熱水澡可以跟主人家商借使用他們的浴室,但是輪到我的時候整個村都停電了,沒有辦法洗,所以我就沒洗,到了盧卡拉爬到第一天住宿點法克定才洗。











雨一直下一直下,西塔航空的票務人員L先生在我們安頓好之後,提議出去走走,走到哪都濕濕的,身為台灣人非常熟悉這種山區下雨的氣氛,時不時需要跨越柏油路上的小溪。我們走到附近的一條河,看到河水都是土石顏色,明顯不斷上漲。


9月28日:尼泊爾洪災!去不了盧卡拉也回不了加德滿都
L告訴我,早上五點天空乾淨的話,才需要出門準備,他也會跟我說,可惜隔天我人還在被窩,就聽到雨還在下,L也無消無息,想必起飛機率渺茫,不過J是搭另一家航空,他還是勤勞的出去卡位了,可惜也一樣是等到航班取消的消息。

直接變成Ramechhap二日遊?
飛不了盧卡拉,又收到大雨沖壞了路的消息,沒人回的了加德滿都。跟我們搭同一班飛機,另一團委內瑞拉登山客的尼泊爾嚮導便和L一起,帶著我們(跟委內瑞拉人一起)去附近走走,拜訪當地的廟宇,散散心。


後來L也帶我爬到附近的山丘看看,我才發現原來機場附近的村莊(或說鎮?)也略有規模,各種店舖都有,如果不離開機場區域是不知道的。我跟J用英文跟L聊了蠻多,可以說他是我在旅途中聊得最多的當地人了,他們航空公司的人,平常在加德滿都,每到旺季才會到Ramechhap服務,每天航班飛完或取消,他們就算下班,這一天他根本沒換上制服,想必早就篤定天氣不夠好不會飛。


比較有趣的是,當我問他有沒有去過盧卡拉,他說沒有,第一他不喜歡爬山,第二他的人生還很長,他不想搭小飛機XDDDD
9月29日: 機場也停電!等了4小時終於等到飛機
再隔天,清晨的天空很乾淨,我和J也趕緊結帳(民宿老闆早就在一樓拿著他的筆記本等著我們)後出門前往機場,黏著櫃檯人員登記名字,終於拿到登機證,也看到其他航空公司航班陸續起飛!


但是事情才不會那麼順利呢~等了許久,我們終於被叫進去過安檢,進到登機室,但是一直沒有等到我們的飛機,也沒人知道飛機何時來,眾人猜想可能是因為機場停電的關係,但是總是一問三不知,只能繼續等候,看著別家飛機一班兩班三班,趁著好天氣快速地消化滯留在此的旅客,我們等到10點、11點,眼看好時辰即將過去(通常中午開始山區就會開始起雲起霧),都非常焦躁。

幸好,終於叫到我們了,本來是先叫另一班Summit Air的旅客,但先下來的飛機是我們的西塔航空Sita Air!(到這邊我們真的覺得應該是因為某些原因,飛機快到才跟塔台聯絡上)


在飛機上要看到聖母峰,去程要坐在左邊,但是我是最後一個上飛機的,想當然沒有搶到左邊的位置。另外一個印象深刻的是,空姐很漂亮(雖然不是重點,但是她沒有發點心給我們,有看到其他家航空好像會有點心~)。
降落盧卡拉機場斜坡跑道
盧卡拉機場是一個頗為出名的機場,除了航班經常因為天氣延誤或取消(畢竟有點霧就看不到跑道了),它的飛安紀錄也不好。它一面是喜馬拉雅山,一面是懸崖峭壁,跑道長度不夠,因此是一個斜坡,降落時上坡減速,起飛時下坡加速,聽起來很可怕,實際上也很可怕,哈哈哈。順利降落時全機的人都歡呼鼓掌。


我搭過最可怕的航空工具就是往返盧卡拉這兩趟了,回程是加價改搭直升機,請參考:EBC費用?旅行社選哪間?飛機延遲?2024年秋季EBC聖母峰基地營女生獨旅:行程安排、費用、保險、突發狀況應對
